Недавно возникла такая ситуация: при движении вдруг загорелась контрольная лампа аккумулятора и тут же погасла, стрелка вольтметра перестала показывать зарядку. Порывшись в интернете, решил самостоятельно найти причину поломки. Для начала, немного теории: при работе двигателя подсевший аккумулятор заряжается постоянным напряжением в 13,6-14,2 В от бортовой сети автомобиля через генератор. Из-за разной частоты оборотов коленчатого вала двигателя для поддержания указанного напряжения в цепь возбуждения...

Не заводится ВАЗ 2107 при поиске неисправности отсоединив провод тахометра от бобины машина начала заводится и обследовав провод обнаружил что его пробило и он начал замыкать на массу. За изолировал и присоединил провод тахометра к бобине и авто стало заводится и работает тахометр...