По мнению многих автомехаников, к самому проблемному двигателю Фольксваген Тигуан (Volkswagen Tiguan) с малым ресурсом до капитального ремонта, который часто ломается, относится турбодизельный мотор объемом 2.0 литра на 16 клапанов, он же 2.0 TDI с заводской серией CLJA мощностью 140 лошадиных сил. Двухлитровый 16-ти клапанный турбодизель с насос-форсунками дебютировал в 2003 году, широко известен под обозначением 2.0 TDI. Сразу после появления интерес к нему вспыхнул огромный, потому что при небольшом увеличении рабочего объема он сулил еще больше преимуществ...

Наиболее часто встречающимися проблемами кроссоверов Фольксваген Тигуан 2007-2016 гг. выпуска являются: Быстрый износ сайлентблоков, которые нередко начинают скрипеть даже у сравнительно новых машин. Ранний выход из строя опорных подшипников. Эта неисправность может давать о себе знать, например, скрипом во время поворота руля. Проблемы с электроусилителем руля, связанные со сбоями программного обеспечения. Сложности с запуском двигателя в мороз, связанные с замерзанием контактного штифта стартера...