Да, действительно, многие из вас будут удивлены, но первые настоящие двигатели внутреннего сгорания не требовали каких-то особых видов топлива и сложных приспособлений для его подачи. Они прекрасно работали на всём что льётся и горит, и как вы наверное уже поняли по названию, основными видами топлива являлись любая сырая нефть, и отработка растительных масел. Понимаете? Нефтяные двигатели работали на любых отходах растительного масла и совершенно не требовали какой либо переработки сырой нефти! Они прекрасно работали ещё век назад и широко применялись вплоть до 60-х годов ХХ века...

Основы работы: Дизельные двигатели функционируют за счёт самовоспламенения топлива при сжатии разогретого воздуха. В цилиндры через впускные клапаны подаётся воздух, который сжимается поршнем до высокой температуры. При впрыске топлива происходит его самовоспламенение, создающее рабочий ход поршня. Коленчатый вал преобразует это усилие в крутящий момент. Двухтактный двигатель: Четырёхтактный двигатель: Современные дизельные двигатели оснащены компьютерными системами управления впрыском топлива, что позволяет оптимизировать процесс сгорания и снизить расход топлива почти на 20%...