Недавно, столкнулся с небольшой проблемой. Перестала заводится машина, искра присутствовала, а вот бензонасос признаков жизни не давал. Первое, на что я обратил внимание, это реле. Вытащил, увидел окислы на блоке реле, и на самой «релешке», поехал на такси в ближайший ЛАДА Деталь, купил реле, приехал обратно, поставил, и ничего не изменилось. Бензонасос все также не работал! Решил купаться в проводке. Почистил датчик коленвала, пробую заводить, и опять НИЧЕГО. Все также стал разбираться в блоке реле...

Сегодня хочу поделиться опытом по диагностике инжекторов. На примере ВАЗ 2107. Не часто, но бывают случаи, когда стартер крутит и бензонасос работает, а двигатель не заводится. И в данном случае автомобиль можно завести только "с толкача"( т.е. разогнать в ручную). При подключении сканера ошибок обычно нет. Блок управления их не улавливает. Первую зацепку можно увидеть, подключив искровой разрядник к высоковольтным проводам системы зажигания. Во время прокрутки стартером искровой разряд то появляется, то пропадает...