Наш Renault Fluence стал с трудом заводиться. Слышно, как стартер с трудом крутит двигатель. Поработает автомобиль, глушим - заводится хорошо, а если постоит, то не заводится! Аккумулятору не хватает "мощи", нужно менять! Перед выбором нового аккумулятора (АКБ) измерил мультиметром напряжение на заведённом автомобиле - выдаёт 13.6 вольт. Следовательно, дело или в аккумуляторе, или в неотключаемой электронике (надеюсь, не в ней). Купили мы флюенс с отечественным тюменским аккумулятором 6CT-60LA с пусковым током 510 ампер и ёмкостью 60 А∙ч...

Есть много слухов о ненадежности этих двух моделей марки Рено. Так ли это? Ходовая часть Оба автомобиля, продававшихся на территории России, построены на платформе "B0" (европейский аналог Мегана построен на платформе Nissan C). По сути эта та же платформа на которой построен Рено Логан. Надежная и практичная - спереди Макферсон, сзади балка. То есть на территории России не продавались настоящие Меганы 3 поколения. Правильное название Мегана 3 для продажи в России - Megane Generation. Плохо ли это? Нет...