Все началось с наступлением первых заморозков. Вебасто включилась, поработала и в ошибку, повторно не запускалась. Начал обзванивать сервисы своего города, услышав название марки автомобиля, никто не брался за ремонт. Путь лежал в соседний город, примерно 30км. Приехал, послушали меня, оформили заказ на наряд, загнал машину, подключили сканер, ошибка была, датчик температуры замыкает на массу, ошибку скинули, машину на улицу, ждали, когда остынет, остыла, запускаю вебасто, поработала минуту и остановилась с ошибкой сервисного обслуживания. Загоняю еще раз, считываем, та же самая ошибка, ну и как итог - замена датчика Т...

Появилось время и решил заняться ремонтом помпы. Краткая пред история описана в предыдущей статье. Ссылка ниже. Она была уже вскрыта, плата очищена от окислов, но помпа не работала. Подав питание 12в на плату ничего не происходило, на обмотках напряжение было, но общий ток потребления был 0.006А что ничтожно мало. Управление обмотками реализовано на двух микросхемах BTS118D и моссфетом 2n06l64. По внешним признакам они были целые. Посмотрев даташиты на них, решил нарисовать схему, т.к. на просторах инета таковую не нашел...