Стандартная болячка на всех Двухсотках с хорошим пробегом — не включается пониженная передача или межосевая блокировка. При этом загораются ошибки 4LO, ESP, Check VSC System. Диагностика вам ничего не покажет, кроме того, что у вас есть эти ошибки по этим системам. Частая причина в моторчиках электроактуатора раздатки. Из-за того, что этими функциями владельцы Land Cruiser 200 пользуются очень редко, электро контакты моторчика начинают залипать или подгорать. В результате при очередной попытке включить пониженную или блокировку, выясняется, что она не работает и машина выдает ошибку...

Многие опасаются, когда у них раздувает патрубки системы охлаждения и эти опасения конечно не напрасны. Бывает что из-за излишнего давления, разрывает патрубки, лопаются пластиковые фланцы, может лопнуть радиатор печки или радиатор охлаждения. Обычно нормальное давление в системе охлаждения где-то от 0.8 до 1.5 бар, ну или где-то около этого. Полторы атмосферы это довольно серьёзное давление. Если например взять велосипед, накачать у него колесо до полутора атмосфер и потрогать рукой, то колесо будет довольно жестким...