Ведущее сцепление на ВАЗ 2107 – это когда после выжима педали сцепления передача все еще не выключается полностью, из-за чего затрудняется переключение передач, особенно на холодную, и может появляться хруст. Проблема довольно распространенная и имеет несколько возможных причин. Основные причины ведущего сцепления на ВАЗ 2107: Недостаточный ход педали сцепления: Педаль не выжимается до конца, из-за чего вилка сцепления не выключает его полностью. Завоздушивание гидропривода: В гидроприводе сцепления (если он есть) может быть воздух, что снижает эффективность выключения сцепления...

Трос сцепления — один из ключевых элементов механической трансмиссии на автомобиле ВАЗ 2110. Он передаёт усилие с педали на механизм выключения сцепления, и от его состояния напрямую зависит работа сцепления и комфорт при переключении передач. В этой статье разберёмся, как проявляется износ троса сцепления, какие неисправности встречаются чаще всего, и как их устранить. На ВАЗ 2110 используется тросовая система привода сцепления. Основные задачи троса: Совет: Проверяйте состояние троса сцепления каждые 15–20 тыс...