Всем привет! Возможно многие меня будут упрекать, но в этом посте я выложу технологию регулировки свободного хода согласно руководству эксплуатации автомобилей ИЖ 412ИЭ, 2715, 2125. Дело в том, что на новой машине все легко и просто. А сейчас многим приходиться реанимировать автомобили после 20-30-ти летнего простоя, причем сильно изношенном состоянии. Дедушке было за 80-т и он уже не важно себя чувствовал, на машину не было времени: огород, торговля овощами и фруктами. Всё для внуков. Так и ездил, прокладка ГБЦ потихоньку пропускала воду...

В прошлом веке сложилось так, что существовало только две народные марки автомобилей, это Москвич и Жигули. Эти автомобили были в принципе доступны всем желающим, но перед покупкой нужно было простоять очередь и потом стать обладателем долгожданной покупки. Завод АЗЛК специализировался на производстве машин с 30-х годов прошлого столетия, а ВАЗ был молодым заводом, который открылся только в 1970 году. Поэтому опыт и стаж у машин Москвич был больше, но после появления в стране марки Жигули, население стремилось покупать именно эти марки машин...