Третье поколение Jimny в техническом плане мало отличается от второго. Например, тут по-прежнему используется рама лестничного типа, но новая, с усилителем по центру. Неразрезные мосты — те же, что и на предшественнике. В рулевом управлении теперь используется электроусилитель, расположенный прямо на валу, плюс появился демпфер...

Наконец-то, у меня выпала возможность поближе познакомиться с автомобилем Suzuki Jimny (четвертого поколения). Признаюсь, я долго ждал этого момента, но как то всё не срасталось. Представляю вашему вниманию трёхдверный, рамный, четырёхместный, полноприводный внедорожник Suzuki Jimny IV поколения...

В автомобильном мире, где с недавних пор доминируют кроссоверы, Suzuki Jimny остаётся одним из последних настоящих внедорожников. И пусть вас не обманывают его компактные размеры, лучше вспомните о лестничной раме и раздаточной коробке с понижающей передачей. Чтобы отправиться в непроходимую глушь, современному Jimny не нужны многочисленные и дорогостоящие переделки. Достаточно купить комплект внедорожных шин и смонтировать их на стандартные колёсные диски. Однако у тюнеров по-прежнему есть немало интересных предложений, способных превратить его в ещё более серьёзный вездеход...