В прошлых статьях я уже не раз обсуждал мотоциклы советского производства. Несмотря на то, что в целом, эти аппараты были надёжные, проблем с ними хватало. Сегодня как раз таки и поговорим об этих проблемах на примере моего мотоцикла ИЖ Юпитер 5. Сцепление. За всё время, что я знаком с этими мотоциклами, ещё ни разу, ни на одном не видел идеально настроенного сцепления. Оно либо чуть ведёт, либо чуть буксует. Даже когда устанавливал новые диски сцепления, и регулировал его по всем правилам, через месяц снова начинались проблемы...

Идеи некоторых жителей нашей страны меня просто поражают. Вот скажете, разве вы бы додумались до того, чтобы сделать паровой мотоцикл? Даже если бы кому-то пришла эта идея, вряд ли вы бросили всё и побежали реализовывать задумку. А этот парень придумал и сделал. Перед вами мотоцикл ИЖ-Юпитер 5 на паровой тяге! Паровоз-мотоцикл! Как вы можете увидеть, штатного двигателя тут нет (вместо него зияет пустота), а всё пространство на коляске занимает огромная бочка, ставшая парогенератором! Снизу внутри бочке сделана топка, а чуть выше расположен 27-литровый баллон для пропана, куда наливается вода...