Хочу поделиться случаем из своей практики. Машина мазда 3 вк. Как-то выезжаю из гаража задним ходом. Выехал, перевожу рычаг на драйв, а он не переводится. В режим Р и R переводится, а в режим N и D нет. В голове пронеслись цифры возможных расходов на транспортировку авто в сервис и ремонта. Давай звонить знакомым автослесарям. Те советуют, что нужно снять декоративную пластмассовую крышку в салоне и посмотреть, возможно слетел или оборвался какой-то тросик привода. Я в этом плохо разбираюсь, но посмотрев в интернете порядок разбора декоративной накладки в салоне, я её легко снял...

Владельцы автомобилей CX-9 (TB) могут отмечать появление рывка при переключении рычага автоматической коробки передач (АКП) при переключении с N, R или P на D или при переключении АКП с 5-й на 4-ю передачу в движении автомобиля. При переключении передач блок управления трансмиссией (TCM) запрограммированным  образом изменяет гидравлическое давление включения приводов АКП для максимально плавного их включения. Причиной появления рывка явилось недостаточное обучение блока управления трансмиссией (TCM) падению гидравлического давления при переключении...