Клиент жаловался на троение и неравномерную работу двигателя. У автомобиля горела лампочка Check Engine, поэтому мы подключили диагностическое оборудование Launch, чтобы прочитать ошибки в ЭБУ. В памяти ЭБУ были ошибки по датчику детонации, пропуски зажигания в 4 цилиндре. После сброса ошибок автомобиль работал ровно и не троил несколько минут. Проверили форсунки, они были забиты, форсунки почистили - работа двигателя немного улучшилась, но все равно было небольшое троение. В процессе проверки свечей выяснили, что свечи мокрые, но не бензином, а маслом...

После загиба клапанов на отцовской машине я задумался, можно ли поставить двигатель от "двенашки" на "весту". К этой мысли я пришел, потому что ремонт ГБЦ обошелся для нас в круглую сумму, при том, что ремонт мы производили сами. Вероятно еще загнуло шатуны. Двигатель, который стоит на "весте" перешел от "приоры". Такой же двигатель ставят на гранту и ставили на калины. В 2011 году модернизировали двигатель 21126 от него пошло 21127 и 21129. Получается "вестовский" двигатель построен на основе мотора 21126...