В январские праздники к нам в северный город, как обычно, внезапно пришли морозы. Что бы не искушать судьбу, и не бегать вокруг машины с проводами было решено снять аккумулятор, унести в тепло и подзарядить. Решено- сделано! На следующее утро я с хорошим настроением и ощущением, что сломал систему тащу аккумулятор с 5 этажа втыкаю в машину и с предвкушением успешной проделанной работы иду запускать свой старенький дизель. Сажусь за руль щелкаю по кнопке и тишина,только из под руля издалось пару щелчков реле и на приборной панели выскакивает надпись: «Turn steering wheel +START»...

Заметил то, что все стопы не работают вечером, нажал на тормоз при выезде с парковки, а машина стояла задом к стене, и не увидел знакомого отсвета от стоп-сигналов, ни от основных, ни от дополнительных. На свой страх и риск доехал до магазина и обратно, благо машин было немного, а улицы довольно освещенные, думаю завтра посмотрю в чем дело. Конечно версию с перегоревшими тремя лампочками пока отбросил, подумал про датчик педали тормоза или проще говоря "лягушку", о том что мог сгореть предохранитель почему то в голову не пришло, как выяснится далее с ним проблем и не было...