Пятница, вечер. Я ехал с дачи домой, в город. Kia Rio 2015 года, 1.6 литра, автомат, пробег — 150 тысяч километров. Машина — как старый друг: не подводила, не капризничала. Ну, почти. Последние пару месяцев она иногда дёргалась на низких оборотах, но я списывал это на усталость: «Может, бензин паршивый попался». В тот день я заправился на проверенной АЗС, проверил масло — всё в норме. Дорога была пустой, настроение — на миллион. — Ну, «Риоша», давай, до дома за три часа! — подмигнул я приборке, будто она могла ответить...

Всем привет. Обратился ко мне товарищ, с проблемой плохого холодного пуска, но это другая история. Сегодня тема пойдет о качестве запасных частей. Перед тем как попасть ко мне, автомобиль сделали капремонт двигателя. Ну все как надо прям. Помпу соответственно новую поставили, ещё б, кому бы хотелось по воли случая перебирать пол мотора из-за того, что помпа потекла. Конструкция вызывает смешанные чувства, шкив помпы вращается ремнем навесных агрегатов, а корпус помпы является местом крепления роликов ГРМ...