Когда на ВАЗ-2110 плавают обороты, полезнее всего начать не с перечня датчиков, а с точного описания поведения двигателя. Одна машина циклически меняет обороты на прогретом холостом ходу, другая зависает на повышенных после отпускания педали, третья стремится заглохнуть при сбросе газа, четвёртая начинает работать нестабильно только после включения вентилятора или фар. Для этих ситуаций набор первичных проверок различается. Ниже речь идёт прежде всего об инжекторных ВАЗ-2110 с механическим приводом дроссельной заслонки, датчиком положения дросселя и отдельным регулятором холостого хода...

Если на ВАЗ-2110 плавают обороты, начинать стоит не с покупки датчиков, а с уточнения режима, в котором это происходит. На инжекторных версиях нестабильный холостой ход может быть связан с трактом впуска, регулятором холостого хода, дроссельным узлом, датчиками, проводкой, зажиганием или подачей топлива. Одинаковый симптом получается из разных неисправностей, поэтому замена деталей по очереди часто оказывается дороже нормальной диагностики. Ниже речь прежде всего об инжекторных ВАЗ-2110 с двигателями семейства 2112/21124 и близкими исполнениями системы управления...