Стартер ВАЗ 2110 не крутит — это одна из самых распространённых проблем на «десятке» особенно в холодное время года. Разбираем все возможные причины по порядку и объясняем как проверить каждую без лишних затрат. Стартер на ВАЗ 2110 расположен снизу двигателя, со стороны КПП. Доступ возможен как сверху через моторный отсек (если убрать воздушный патрубок), так и снизу с ямы или подъёмника. К стартеру подходят два провода: толстый силовой (от АКБ, плюс) и тонкий управляющий (от замка зажигания через реле)...

По сути, стартер – это электродвигатель, служащий для запуска своего «большого брата», работающего на топливе. И если на включение зажигания автомобиль не реагирует, или где-то что-то щёлкает, но ДВС не заводится – неполадку нужно искать прежде всего в пусковом устройстве. Далее речь пойдёт о случающихся с ним неисправностях, которые можно разделить на две группы: электрические и механические. Сразу стоит оговориться, что ситуации с пустым бензобаком или севшей АКБ не рассматриваются. Неполадки с...

Этот элемент непосредственно влияет на запуск и работоспособность двигателя за счет приведения поршней в движение. Устройство получает заряд от АКБ. При включении зажигания оно проворачивает маховик, расположенный на коленвале двигателя. Появление неприятного запаха или специфических звуков говорят о необходимости проверить агрегат на исправность. Средний срок эксплуатации составляет 70 тыс. км пробега (как и у генератора).  Рассматриваемый узел, помимо других элементов, включает бендикс (муфту свободного хода), который нужен для передачи пускового момента через сцепление с маховиком...