Доброго дня всем автолюбителям. В последнее время мы рассматривали немало всевозможных лайвхаков и хитростей, которые присущи большинству автомобилей концерна VAG (Фольксвагену, Шкоде или Ауди) и сегодня тема будет также актуальна для владельцев этих моделей. Хотя, стоит отметить, что и эта особенность, о которой мы сегодня будем говорить, встречается и на некоторых других европейских марках автомобилей, например на Вольво или Мерседес. Если посмотреть на приборные панели автомобилей различных производителей, то по большей части они имеют схожие черты...

Ауди 80 1993года выпуска стояла 4 года на улице у ней коечто подгнило, спустили шины и пришлось заменить акумулятор , Инжектор КЕ-джетроник мотор такой же как у Ауди 100 из предыдущей статьи - 2.3 литра 5 цилиндров. Кузов сам по себе очень целый благодаря оцинковке , он может жить веками и не сгниёт. Здесь она плохо заводится потомучто не работает пусковая бензофорсунка , заменить её не представляется возможным , так как санкции и нет наличия , а если и есть под заказ дорого стоит . Капот не открывался , надо было заменить трос капота ...