Сегодня в наши Загребущие попалась дружественная "Альмера Цлассиц" с жалобой "скребет сзади в барабанах; когда до меня менялись колодки — неизвестно, но я катаюсь уже более трех лет". Кэп подсказал, что видимо, пора менять колодки и регулировать ручник. Разбираем, чё-ж. Запилил небольшой видеоотчет. Как всегда, не претендую на замену Руководства по ремонту, а лишь пытаюсь облегчить жизнь тем, кто будет это делать впоследствии. Перед работой покурил мануал, посмотрел ролики для вдохновения. И понял, что с видосами-то как раз беда — именно пошаговой разборки нигде и нет...

Ниссан Альмера модели G15 в момент выхода покорил сердца многих автолюбителей и по сей лень пользуется актуальностью. Давайте разберёмся, что же это за фрукт, какова его целевая аудитория, разберем его плюсы и минусы. Итак, не для кого не секрет, что компания Ниссан тесно сотрудничает с французским концерном Рено и в 2012 году, они поставили себе задачу создать простой, практичный и максимально бюджетный автомобиль, который сможет прижиться в суровых условиях эксплуатации нашей необъятной страны...