1803 читали · 2 года назад
Дополнительную розетку можно отыскать в багажнике любого автомобиля. Только возникает любопытный вопрос – зачем она здесь нужна, ведь до нее нельзя дотянуться, да и зачем? Устанавливать что-то на подзарядку в багажнике не будешь, так как есть куча штатных прикуривателей в салоне: и у водителя, и у задних пассажиров. Понимаю, в некоторых автомобилях в боковой стенке багажника расположена встроенная потайная ниша, в которой располагается штатный компрессор со всеми прибамбасами: длинным предлинным проводом, который при необходимости можно размотать и дотянуть до любого из четырех колес для подкачки или проколе, здесь же располагается манометр, ремкомплект, само питание. Естественно, в данном случае дополнительная розетка в багажнике просто необходима. Но вот в автомобилях, где нет никаких скрытых нужностей, для чего тогда дополнительная розетка в багажнике? Кто-то может объяснить?
431 читали · 1 год назад
Honda CRV RD1, сага о потерянной массе.
Написал эту статью, так как потратил довольно много времени на решение проблемы с машиной, и не хотелось бы потерять результаты проведенного анализа. Для тех, кого интересует краткое описание проблемы и суть решения, в конце данного материала я собрал тезисно эту информацию(блок PS). Статья получилась довольно большой, но, на мой взгляд, в ней агрегировано много полезной информации, которая может пригодится для решения не только моей проблемы. С чего все началось: За неделю до новогодних праздников у меня случилась неприятность с машиной...