В Сети можно найти множество "ужасных" описаний проблем и поломок Шевроле Нива. Например, что уже при 50 000 км могут начать неполадки с цепью ГРМ, выйти из строя стартер, сгореть сцепление, "сопливить" раздаточная коробка, начаться сквозная коррозия металла и так далее. Но на практике, как мы видим, на дорогах можно встретить огромное количество Шнив и в довольно таки неплохом состоянии, и также на автомобиль имеется немалый спрос на вторичке. И разве стали бы люди покупать "ведро с болтами", которое надо постоянно чинить и вкладывать в него свои кровные деньги? Я думаю нет...

Фотоинструкция подключения электрических зеркал с обогревом стекла и повторителями поворота на ВАЗ 2108-21099-2114- 2115, Нива 2113-2131-21214 Урбан. Управление электромоторм зеркала. Распиновка трехконтактной колодки на мотор зеркала 2114, Нива Урбан. Обогрев зеркального элемента. Повторители поворота в зеркалах ВАЗ 2114, Нива Урбан, 21213-2131...