Приветсвую всех, была у меня такая беда. Расскажу всё коротко и ясно. Ехал спокойно себе, чувствую машина дёрнулась, ну я значения не придал, ну всякое бывает, доехал до пункта назначения, заглушил машину, потом через минут примерно 20-30 выхожу чтобы завести и дальше ехать по делам, а она не заводится, было ощущение такое что аккумулятор сёл. Позвал друга , приехал прикурил, и она завелась, ещё какой-то промежуток времени я поездил, и опять началось, глохнет на ходу и всё, долго искал я причину, + ещё ко всему был что аккум высасывало куда то.Поехал к автоэлектрику, он сказал что дело в сигналки, он её отключил, но проблема не ушла, машина глохла на ходу...

Приборная панель "ВАЗ-2109". Эконометр расположен правее и ниже спидометра. Любители активного стиля вождения часто убирали эконометр или заклеивали его. При резких нажатиях на педаль газа прибор зашкаливал и постоянно менял своё положение, что раздражало автолюбителей. Реальной информации о текущем расходе топлива эконометр не давал, хотя задумка была достаточно интересной. Уже в 90-х от установки прибора на отечественные автомобили отказались, "Девятки" получили классический тахометр, хотя приборная панель с эконометром выглядела куда интересне Эконометр на приборной панели - что это за устройство,...