В один прексный солнечный день я отправился на работу . Благо не так далеко приходиться ездить 25 км. На пол пути заметил что пропала тяга и машина очень сильно начала троить.Кое как доехал до работы . На работе поменял свечи думал дело в них,результата ноль. Отчаявшись отправился домой на троящем моторе.Когда на подъезде к дому я взглянул на уровень топлива я откровенно (((ахнул))) скушала литров 15) Хорошо что в перед было 2 полноценных выходных ,которые я решил провести под своим Лансером. Утро следующего дня началось с замены высоковольтных проводов,результата это никакого не дала...

НЕ заводится Лансер 9 возможные причины Бензонасос включается только при прокрутке стартером и если есть импульсы с ДПКВ и ДПРВ 1 импульс ДПКВ дает искру 2 импульс ДПРВ дает импульс на Форсунки ,если нет...

Всем привет. Как то однажды захожу в гараж прогреваю свою любимую машину и выезжаю на работу. Решил по дороге заскочить на заправку, заправить своего коня 95 бензинчиком. Он его любит очень) . Заправившись, ключ в зажигание, кручу, а двигатель хватает и глохнет. Не понял, начинаю крутить стартером, но моя машинка не заводится. Решаю оттолкать от заправки на небольшую стоянку. Подумать почему такое происходит. Помню, кто то мне рассказывал из одноклубников, что это мог быть датчик распредвала. Найти его не составит труда даже девушке...

Всем привет. Как то стал замечать, что у моего авто пропала тяга. Она то появлялась, то исчезала. Начал рассуждать. Если бы свечи, бронепровода, либо наконечники катушек были то машина бы поддергивалась при разгоне, либо троила на холостых, да и чек бы вылез. Но нет. Авто на холостых работало отлично. Вот только как то раньше заводилась с пол пинка, а сейчас приходится крутить 1-3 секунды. Но все равно выкрутил свечи , посмотрел на наконечники и броники. Все было идеально , т.к. менял их неделю назад...