"Подсос" лишнего воздуха в карбюратор изменяет состав топливной смеси в сторону обеднения. На бедной топливной смеси двигатель начнет отказываться запускаться, либо будет запускаться и глохнуть, холостой ход станет нестабильным, появятся провалы и рывки при нажатии на педаль газа, ухудшится его мощность и приемистость. В зависимости от того насколько сильно подсасывается лишний воздух такие симптомы будут проявляться более или менее ярко. На примере карбюратора Солекс 21036, что ставится на двигатель...

Дроссельная заслонка второй камеры карбюратора Озон 2105, 2107 открывается и закрывается за счет специального механизма - пневмопривода. Он диафрагменного типа и работает от разрежения (перепада давления) во впускном коллекторе двигателя автомобиля. Если разрежение сильное (обороты коленчатого вала двигателя высокие), пневмопривод срабатывает и приоткрывает дроссельную заслонку второй камеры. В двигатель начинает поступать дополнительный объем топливной смеси, что позволяет ему развить большую мощность и приемистость...