1K подписчиков
Сегодня у нас отчёт о ремонте самой старой из Тойотовских коробок, которые мы ещё принимаем "в работу" — 5-ступенчатой АКПП Toyota U250E (она же Aisin 95-50LS). Эта коробка выпускалась с 2001 года и устанавливалась на все популярные передне и полноприводные автомобили Toyota (Camry, Avensis, Corolla, RAV4, Highlander и т.д.) с двигателями объёмом от 2.5 до 3.5 л. Коробка проектировалась ещё в те времена, когда правилом хорошего тона было создавать "неубиваемые" агрегаты, поэтому при аккуратной эксплуатации она весьма надёжна и ходит до капремонта 300+ тыс...
9 месяцев назад
1K подписчиков
Отдельный привет убежденным сторонникам теории "Тойота не ломается"! )) Тойота — хорошая марка автомобилей. Правда хорошая. Надёжная, качественная, заслуженная. Образцовая японская марка. На старых "крузаках", "марковниках" и "хорьках" ездила все 90-е и ездит поныне половина Восточной Сибири, Дальнего Востока и весь Сахалин. Но, как говорится, и на старуху бывает проруха. АКПП U760 является лишённой большинства "детских болезней" модификацией предыдущей модели (U660), рассчитанной под чуть меньший крутящий момент и двигатели объёмом до 2...
7 месяцев назад
Toyota Camry V70 Год выпуска: 2022 Пробег: 71868 км **Замена масла в АКПП Toyota Camry V70** **Аппаратная замена масла в коробке передач** Для данной модели Toyota Camry V70 с 8-ступенчатой трансмиссией Aisin UB80 Tg80ls, которая требует использования масла с допуском Toyota WS, мы предлагаем процедуру аппаратной замены масла. Процедура включает в себя проверку уровня масла через контрольную пробку при температуре масла 35-45 градусов и занимает около 3 часов. Регламент замены масла в коробке...
3 месяца назад
2K подписчиков
Раньше в нашей стране автоматическая коробка передач была признаком дорогой машины, но теперь автомобилей с АКПП становится всё больше. Между тем не каждый знает, зачем нужны те или иные режимы работы «автомата». Для чего же предназначен режим Overdrive? Надо сделать оговорку: этот режим есть не у всех автоматических коробок передач. Чаще всего он присутствует у японских «автоматов» с классическим гидротрансформатором. Итак, давайте разберёмся, что к чему. При нормальных условиях режим Overdrive всегда включён, он позволяет экономить топливо и является оптимальным для коробки передач...
5 лет назад