Добрый день, дорогие друзья. При самостоятельной регулировке фар вы могли столкнуться с проблемой низко опущенного рефлектора. Регулировочными болтами его поднять не получается, поэтому настроить световой пучок правильно не выходит, он всегда светит вниз. Этому причиной может быт неисправный гидрокорректор фар, который «завис» в нижнем положении. Именно он не позволяет поднять отражатель фары вверх. Сегодня мы разберем эту проблему, как с ней бороться, рассмотрим несколько вариантов выхода из положения...

Как и многие владельцы данной модели отечественного автопрома я столкнулся с проблемой отказа гидрокорректора фар. Согласно информации из интернета ремонт корректора нецелесообразен и в случае отказа (в моем случае - потери герметичности сисемы) подлежит полной замене. В сети много вариантов доработки данного узла автомобиля, я же хочу показать свой, по моему мнению наименее трудозатратный. 1. Демонтируем неисправный цилиндры с толкателями из блока фары (для этого необходимо провернуть цилиндр на 45 градусов против часовой стрелки, а затем вытащить его из посадочного гнезда)...

На своей ВАЗ 2115 столкнулся с такой проблемой-слишком низко стал светить поток света фар. Внутри салона,на панели есть переключатель положения высоты освещения,но он не работает. Есть оказывается такая проблема в этих машинах. Дело в том,что это устройство,называемое гидрокорректором положения фар,постоянно от перепадов температур приходит в негодность-вытекает жидкость. Менять можно только полностью все в сборе,отдельно жидкость не закачивается. К сожалению в отечественном автопроме не могут работать без брака,то недокрасят,то недовернут,то недошпаклюют...