Гостил я недавно у своей двоюродной сестры, и заметил на дворовой территории автомобиль Ниссан Лиф. Если кто не знает это полностью электрическая машина, которая работает от подзаряжаемой батареи. Автомобиль стоял и заряжался, я высказал мнение, что должно быть не очень удобно заряжать его в городских условиях, на что мне сестра рассказала очень интересную историю. Сосед на Ниссан Лиф подключился к котельной дома, а за зарядку его машины платит весь дом. Оказывается, этот человек заряжается по такому принципу: Он живёт на первом этаже, машину заряжает только утром...

Всем привет. Знаете что я думаю про Ниссан Лиф? ЭТО КУСОК Г**НА. Почему? Объясняю: Забрал я это чудо в Москве из Подольска на ж/д станции, просил транспортную зарядить машину к моему приезду - болт положили. Хорошо что мне фирма во Владивостоке зарядила перед отправкой Лифа... Из положительных моментов - 10000км пробег, максимальная комплектация G, подогревы всего и вся. 10 делений реально летом по Москве 100км проехать, зимой с печкой максимум 50км )))  Это если пробки не коловые... По пути зарядиться большая проблема...