Вот такие реле остались у меня от старых проектов. В наличии осталось 7 штук. Все они в рабочем состоянии. А проверял я их вот таким не хитрым способом. Но сначала о том как они подключаются. На одном из боков корпуса реле есть схема подключения. Вот такого плана. Для тех кто не разбирается в таких схемах я сделал небольшое пояснение. Нарисовал схему которая была на реле. Ну само реле. Стрелочки показывают то как оно запитывается. Немного более подробно о его подключении. На корпусе реле, в тех местах где выходят папы из него, есть цифровые обозначения...

Среди Дастероводов бытует мнение, что датчик уровня топлива на Дастере живет своей жизнью и неправильно отражает реальное количество топлива в баке. Многие ему не доверяют. Данную ситуацию усугубляет "глюк" на приборной панели: когда мы ставим машину под наклоном на левый бок, то отражаемый уровень топлива может стать минимальный (будто бак пустой), хотя он по факту полный. Чтобы вернуть исходные данные, необходимо заправить бак полностью либо снять клемму с АКБ, или поставить Дастер на некоторое время под наклоном на правый бок...