Хочешь сделать хорошо - сделай сам. С автомобилями VAG не каждую операцию может провести владелец автомобиля - требуется спецоборудование, программы и т.п. . Каждая поездка на сервис для меня лотерея. Или лохотрон - сделают на пять копеек, а выставляют счет за капремонта Boeing, или, как у меня произошло этой осенью - сдал машину, получил угли. Итак, мой Турик проскакал сотку. Зимой начал шалить ДУТ - периодически показывал пустой бак. Изучив тему, понял, что болезнь не только ваговская и даже не немецкая - это бич всех современных автомобилей...

А вы замечали, что если следить за уровнем топлива в баке по приборной панели, то кажется, что первой половины хватает на больший период, чем второй? На самом деле, это не кажется. Но такая особенность связана не с расходом топлива, а с датчиком. Почему так? На самом деле, практически в каждом автомобиле датчик уровня топлива «обманывает». Некоторые автопроизводители делают так специально. Так нужно для того, чтобы водитель начинал думать о необходимости заправки задолго до того, как закончится топливо в баке...