Система охлаждения – это неотъемлемая часть любого современного двигателя. Она позволяет контролировать рабочую температуру силовой установки. В процессе сжигания топливно-воздушной смеси, помимо энергии, выделяется и большое количество тепла. Следовательно, температура элементов ДВС растет, что может привести к деформации металлических деталей. Следовательно, инженерами предусмотрены специальные контуры, по которым циркулирует химический состав – антифриз. Он забирает тепло и отдает его в радиаторе...

Все современные ДВС оборудованы термостатом, который является его неотъемлемой частью. Именно этот небольшой узел чутко реагирует на температуру охлаждающей жидкости, что позволяет распределять ее потоки с оптимальным балансом для системы. Но случаются такие моменты, когда двигатель начинает перегреваться, либо, наоборот, слишком долго набирает свою рабочую температуру или совсем до нее не дотягивает. При возникновении таких моментов, первым делом надо проверить термостат, чтобы исключить его неисправность (чаще обычного, именно термостат является виновником плохой работы двигателя)...