Всем здравствуйте, сегодня расскажу о некоторых проблемах автомобиля ВАЗ 2110 на моторе 1.5 1. Первое что хотелось бы рассказать это проблема с датчиком коленвала, в одно утро выхожу прогревать машину, крутит но не заводится. Перебрал все и половину поменял, проблема оказалась в датчике коленвала. И после простой протирки машина завелась с пол оборота. Позже поменял его. А все это случилось из за обычной грязи, где крышка ГРМ закрывает только верхушку а низ открыт и туда летит вся грязь. 2. Вторая проблема вечно не ровные зазоры, как видите на фото выше машина в хорошем состоянии...

Приветствую вас в своем блоге, друзья. Сегодня поговорим о такой неисправности, как вылетание и пропадание пятой передачи. С этой неисправностью я лично столкнулся в середине этого лета. Ехал я домой после очередного заказа из соседнего города. И, после участка ужасной дороги, протяженностью 15 километров, пошла просто замечательная. Тут я решил свою машинку «раскочегарить», дабы продуть двигатель, чтобы не закоксовывался. И разогнался до 180 км\ч. Ехал так минуты 3, потом скинул до 100 км\ч. Въехав в город, после первого светофора я вновь включаю пятую и, неожиданно для меня, она «вылетает»...