Любой автомобиль иногда преподносит неприятные сюрпризы своему владельцу, каким бы он не был надежным, отдельные его механизмы иногда выходят из строя. Бывает, подводит замок багажника, нужно достать необходимую вещь, а он не открывается. Что тогда делать? С универсалом и джипом проще, в багажник можно проникнуть из салона без особых усилий, ремонт можно отложить на потом. С седаном сложнее, тут потребуются интеллект и инструмент. Прежде всего нужно определить по какой причине заклинил замок, часто в этом виновата дорожная пыль и грязь, попавшая в личинку замка...

Замки багажника предназначены для того, чтобы удерживать задние двери автомобиля запертыми. В большинстве случаев замок состоит из трех основных частей: механизмов блокировки, аварийного отключения и автоматического расцепления. Механизм блокировки работает аналогично дверным замкам, то есть его основные компоненты — это цилиндр и ударник. Цилиндр содержит тумблеры и другие элементы, необходимые для разблокировки багажника, в то время как ударник непосредственно удерживает багажник закрытым, когда он заблокирован...