Двигатель внутреннего сгорания, несмотря на свою механическую сущность, штука довольно умная и сложная. Основной принцип, который непререкаем — каждый элемент, из которых и состоит мотор, должен быть исправен. Не путать с новым, свежим или фирменным — именно рабочим. Проблемы начинаются в тот момент, когда водители — по незнанию, бедности или жадности — вносят сумятицу в алгоритмы работы ДВС. Даже минимальную. Яркий пример — пробка маслозаливной горловины. Хотелось бы сказать, что в двигателе внутреннего...

Тщательно проверить состояние двигателя внутреннего сгорания можно только с помощью специального оборудования. Для полноценной диагностики понадобятся дорогостоящие приборы, эндоскопия цилиндров и иные процедуры. Но базово понять, в каком состоянии находится двигатель, можно очень простым, а главное бесплатным способом – нужно всего лишь оценить состояние маслозаливной горловины: посмотреть на крышку и то, что находится под ней. Как по горловине оценить состояние мотора Первым делом нужно открыть капот, снять крышку и посмотреть на ее внутреннюю часть...