Всем привет! Пришлось мне недавно давно менять радиатор печки на русско-китайском автомобиле Вортекс Эстина. Это тот же самый Чери Фора, но собранный в России. В интернете, казалось бы много информации об этой процедуре. Но мне не удалось найти статью более-менее подробно описывающую замену. Такое ощущение, что авторы статей не сами выполняли эту работу, а краем глаза видели, как это делают другие. Начинаем разборку со снятия подлокотника. Для этого, сзади с пассажирского сиденья, поддеваем отвёрткой дефлектор обдува ног задних пассажиров и вынимаем его...

Сразу к делу. Первая причина "недогретого салона" - банальные воздушные пробки в системе охлаждения. Ведь вы наверняка в курсе, что радиатор отопителя берёт тепло из общего контура системы охлаждения. И если в радиаторе "застрял" воздух - печка может недополучать свою порцию ОЖ. Решается легко: Зачастую всё дело в бракованной пробке расширительного бачка. Дело в том, что пробка эта не простая, а имеет клапан для выхода (и входа) воздуха. Если этот клапан не действует (на отечественных машинах - сплошь и рядом) - то и воздух не выйдет...