Недавно возникла такая ситуация: при движении вдруг загорелась контрольная лампа аккумулятора и тут же погасла, стрелка вольтметра перестала показывать зарядку. Порывшись в интернете, решил самостоятельно найти причину поломки. Для начала, немного теории: при работе двигателя подсевший аккумулятор заряжается постоянным напряжением в 13,6-14,2 В от бортовой сети автомобиля через генератор. Из-за разной частоты оборотов коленчатого вала двигателя для поддержания указанного напряжения в цепь возбуждения...

Как проявился у меня отказ генератора. Запустил двигатель на холостых оборотах горит лампочек на панели приборов «красный аккумулятор». Погазовал лампочка потухла. Потом на ходу заметил что приборная панель зависла. Все стрелки замерли. Перестала петь магнитола. Двигатель стал неустойчиво работать. Сам процесс замены генератора не такой и сложный, если у вас есть весь необходимый инструмент. Отцепить два провода с генератора. Открутить натяженку. Снять генератор...