Машина 2009 г, мотор 1,6. Жалоба, иногда машина троит, загорается чек. Подключение сканера выявило лишь одну сохраненную ошибку - пропуски воспламенения. На момент проверки мотор работал нормально, без проблем! Внимательный осмотр выявил незначительное нарушение изоляции всоковольтного провода третьего цилиндра. Свечи установленные в двигатель оказались одной дешёвой и не очень благо надёжной фирмы. Зазоры между электродами просто огромные. Попутно была выявлена большая трещина в гофрированном патрубке от воздушного фильтра к дроссельной заслонке...

Заметил то, что все стопы не работают вечером, нажал на тормоз при выезде с парковки, а машина стояла задом к стене, и не увидел знакомого отсвета от стоп-сигналов, ни от основных, ни от дополнительных. На свой страх и риск доехал до магазина и обратно, благо машин было немного, а улицы довольно освещенные, думаю завтра посмотрю в чем дело. Конечно версию с перегоревшими тремя лампочками пока отбросил, подумал про датчик педали тормоза или проще говоря "лягушку", о том что мог сгореть предохранитель почему то в голову не пришло, как выяснится далее с ним проблем и не было...