Днём пошёл дождь, дворники на второй скорости, брызги от фур, видно метров на двести. Спереди машина светится — дневные ходовые огни горят с момента запуска мотора, водитель к ним привык и про свет больше не думает. А сзади в этот момент не горит ничего. Так устроены ходовые огни. И осенью это перестаёт быть технической мелочью. Дневные ходовые огни — отдельный прибор со своим регламентом. Правила ЕЭК ООН № 87 описывают только передние огни: их яркость, площадь, углы. Задние фонари в этот регламент не входят вовсе...