Привет всем, уважаемые читатели. В 2023-м году российская автомобильная сфера отметила возрождением бренда «Москвич». Он основан на мощностях бывшего завода «Рено Рус» и довольно быстро включился в работу. Однако какое-то особое значение возрождение «Москвича» имеет только для тех, кто еще в сознательном возрасте застал истинный АЗЛК или по крайней мере, интересуется историей отечественного автопрома. Поэтому и публикация по большей части, посвящена вот таким любителям. Потому что о модели 2141 они уж точно никогда не забывали и наверное, не забудут...

В каждом дворе девяностых стоял хотя бы один он — усталый, но гордый. Серый, с облупившейся краской, ржавым крылом и характерным «горбом» на капоте. Его звали по-разному: просто «сорок первый», «москвич», «Алеко», а иногда — и по имени владельца, потому что тачка и человек сливались в одно целое. Это был Москвич-2141 — автомобиль, который не стал легендой, но стал частью судьбы тысяч людей. Машина, которую могли ругать, ломать, чинить в полевых условиях, но продолжали водить. Она не была роскошью...