Привет. Ранее я уже выкладывал посты про коробки VAG: DSG7 - DQ200 - самая распространённая, сухая семи ступенчатая. DSG6 - DQ250///DSG7-DQ500 - шести///семи ступенчатые роботы с мокрыми сцеплениями. S-Tronic DL501. 7ми ступенчатый, с мокрыми сцеплениями, для продольных моторов. Нечто подобное, что-DQ500, но с большими оговорками. По ощущениям от вождения, она очень похоже. Вот, что нужно знать: я всегда говорю, берите от 2012 года, это связано не только с масложором двигателя, а и с ревизией коробки...

Все знают: под обозначением Quattro скрывается полноприводная трансмиссия. Но какая? Ведь только для автомобилей с продольным расположением мотора было предложено множество вариаций! А есть еще модели с поперечным расположением двигателя, и они также имеют обозначение Quattro!  Все началось с турбомонстра Первая полноприводная модель Audi так и называлась - Quattro. Купе представили в 1980 году на Женевском автосалоне. Изначально в продажу поступили автомобили с 2,1-литровым пятицилиндровым турбомотором мощностью 200 л...