Преселективная коробка передач устроена сложнее обычной механики и состоит из двух отдельных механизмов сцепления — один отвечает за чётные ступени, а второй за нечётные. Такая конструкция позволяет коробке работать как две механические трансмиссии в одном корпусе. Подобные системы сегодня широко распространены среди множества мировых автомобильных марок, включая концерн Volkswagen с его фирменным названием DSG, а также Porsche, Skoda, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Renault, Volvo, Kia и Hyundai...