Представьте, что у двигателя вашего автомобиля есть собственный мозг, который каждую секунду подстраивает его работу под скорость, нагрузку и ваше желание то плавно ехать, то резко ускориться. Это не фантастика, а реальная технология, которая живет под капотом большинства современных машин. Она называется системой изменения фаз газораспределения. Если не вдаваться в сложные термины, то это умный механизм, управляющий клапанами, которые впускают в цилиндры воздух и выпускают выхлопные газы. Обычный двигатель без такой системы похож на бегуна, который дышит всегда в одном ритме...

Применяются для улучшения показателей эффективности, экономичности и токсичности двигателей внутреннего сгорания за счет: Изменения высоты поднятия клапанов; Времени начала открытия и закрытия; Продолжительности открытия и закрытия клапанов. Наиболее часто система изменения фаз газораспределения устанавливается на впускных валах, за счет гидроэлектрических или электрический приводов достигается более раннее открытие впускных клапанов и, как следствие, лучшее наполнение цилиндров на высоких оборотах...