Hyundai Tucson четвертого поколения уже не новинка. Но наши коллеги из Motor-Informations-Dienst заинтересовались, как едет спортивная гибридная топ-версия N-Line? Дело в том, что самый мощный вариант Туссана отныне именно гибридный, под капотом которого скрыты бензиновый 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом в 180 л.с. и электромотор еще на 91 силу. Вместе заявлена системная мощность 265 л.с. – поди плохо! Максимальный крутящий момент ДВС в 265 Н∙м при 1500 – 4500 об/мин. суммируется с 304 ньютонометрами...

Южнокорейский автопроизводитель Hyundai представил «заряженную» версию N Line своего кроссовера Tucson. Все автомашины отечественной сборки (из Калининграда) и уже представлены в некоторых дилерских центрах. Соответственно, все гарантийные обязательства и постпродажное обслуживание можно производить в любом представительстве марки. Стоит отметить, что новинка должна была поступить в продажу ещё в прошлом году, но из-за сложившейся экономическо-политической ситуации – запуск в серию был приостановлен, несмотря на наличие всех необходимых комплектующих и деталей...