Хорошо ездить и платить за это по минимуму желают если не все, то большая часть автомобилистов. Последнее время данный принцип стал особенно актуальным, у него есть все шансы стать определяющим. Да и что делать, если новую резину подходящего типоразмера можно достать уже не на все модели? Здесь на помощь приходят старые как мир способы продления жизни уже отъездивших свое или близких к тому покрышек. О нарезке протектора мы уже писали. Но как быть с наваркой (вулканизацией) шин? Насколько это эффективно...