Когда встал вопрос о покупке нового тягача, а старый добрый Volvo ушёл на пенсию вместе с запчастями по космическим ценам, я долго крутил носом в сторону китайских брендов. Казалось, ну какой из азиатского завода может выйти надёжный магистральный тягач? Мы же помним времена, когда китайская техника ассоциировалась с чем-то временным, недолговечным, собранным на скорую руку. Но реальность российского рынка последних лет расставила всё по местам. Европейские бренды свернули поставки, запчасти для них теперь ищут месяцами, а цены на них выросли так, что проще было бы купить ещё один тягач...