Приборная панель твоего авто светиться не так ярко, как обычно? Слышите «цокот» и звук работающего дизельного двигателя? Проблему стоит искать в работе натяжителя ремня генератора. Это устройство, которое поддерживает правильное натяжение ремня и передает вращение от коленчатого вала к генератору. Он важен для стабильной работы электрической системы автомобиля. Если все элементы этого узла исправны и правильно настроены, то ремень не будет изнашиваться, а генератор будет производить нужное напряжение...

1. Для того чтобы заменить ремень и натяжной ролик привода генератора, открываем капот. Отпускаем контрогайку регулировочного механизма натяжения приводного ремня ключом №19. После чего ослабляем натяжение ремня, вращая регулировочную шпильку головкой №8 по часовой стрелке. Снимаем ремень. 2. Затем следует проверить состояние натяжного ролика. Для этого повращаем его. Он должен вращаться легко, без заеданий и шума. Если все в порядке, то ролик можно не менять. Однако ресурс его службы ограничен. Поэтому рекомендуется заменить его вместе с ремнем. 3. Для замены натяжного ролика откручиваем болт крепления ролика ключом №17...