Многие счастливые обладатели ВАЗов с 8-клапанными двигателями столкнулись с проблемой быстрого износа и порыва ремня ГРМ. Он смещается в процессе эксплуатации в сторону корпуса двигателя или защитного кожуха, стирается и рвется. Причин столь неадекватного поведения может быть много: Вот как выглядел мой ремень ГРМ после 500 км пробега. Предыдущий наоборот терся о кожух и благополучно порвался. Можно до бесконечности менять натяжные ролики, шкивы, а результат будет все тот же. Методом проб и ошибок...

1. Несколько советов Перед тем, как приступить к замене ГРМ 2. Первая фаза работ по замене ГРМ 3. Вторая фаза работ по замене ГРМ ГРМ расшифровывается, как ремень газораспределительного механизма. Он представляет...