Многие счастливые обладатели ВАЗов с 8-клапанными двигателями столкнулись с проблемой быстрого износа и порыва ремня ГРМ. Он смещается в процессе эксплуатации в сторону корпуса двигателя или защитного кожуха, стирается и рвется. Причин столь неадекватного поведения может быть много: Вот как выглядел мой ремень ГРМ после 500 км пробега. Предыдущий наоборот терся о кожух и благополучно порвался. Можно до бесконечности менять натяжные ролики, шкивы, а результат будет все тот же. Методом проб и ошибок...

Всем привет, уважаемые читатели. Сегодня я вам наглядно покажу, как самостоятельно заменить ремень грм на любом восьмиклапанном автомобиле «ВАЗ». Не важно, какой модели будет ваш автомобиль, (2110, 2111, 2112, 2113 и т...