Для чего нужен и для чего нужно менять натяжной ролик в данном авто. Натяжной ролик служит для корректной работы приводного ремня в системе авто. Натяжитель сам регулирует натяжение ремня, что бы ремень не вышел из строя раньше времени. Со временем натяжитель приходит в негодность. Натяжитель и сам ролик в данной системе авто в постоянной нагрузке, что приводит их в негодность. Ролик начинает шуметь, а натяжитель начинает подклинивать и немного косить ремень, что приводит к износу и обрыву ремня...

Натяжитель ремня, это довольно таки ответственный узел, так как он отвечает за натяжение, а приставка "ГРМ" (газораспределительный механизм) говорит о том, что этот ремень самый важный и без него ваш автомобиль точно никуда не уедет. Этот натяжитель ГРМ был поменян в моей машине сразу после покупки, причиной замены стал стук и подтёки масла на сальнике при пробеге 40.000 километров (выводы о пробеге основывались согласно предоставленным чекам от предыдущего владельца). Было принято решение о замене всего комплекта, а это все ролики, натяжитель и ремень ГРМ (на старом были замечены трещины)...