Компактный кроссовер AUDI Q5, 2019г. с агрессивной внешностью. Получил пневматическую подвеску, с управлением амортизаторами и способную менять дорожный просвет по необходимости. Новый полный привод quattro с технологией Ultra, с выборочным управлением крутящим моментом на колеса, обеспечивает более точное и контролируемое вождение, а также улучшенную экономию топлива за счет полного отключения задней оси. Audi Q5 предлагает целый спектр систем помощи водителю. Среди них: ▪︎адаптивный круиз-контроль с ассистентом движения в пробках; ▪︎система удержания полосы движения, которая может частично взять на себя работу рулевого управления для корректировки уклонения и поворота; ▪︎также есть контроль перекрестного движения сзади, помощник при спуске с холма; ▪︎ассистент парковки, распознавание дорожных знаков с помощью камеры; ▪︎система автоматического экстренного торможения превентивно остановит автомобиль, чтобы не допустить столкновения, при этом натяжители ремней обеспечат подготовку к удару, а подушки сработают с той силой, которая будет оптимальной для снижения риска травм. AUDI Q5, 2019г. ☑️цвет Silver-Gray; ☑️пробег 80 000км; ☑️бензин; ☑️мощность 230л.с; ☑️мотор 2,0л. 💰цена 2 510 000₽ на сегодняшний день (до Владивостока).
В автосалон Пик обратился владелец Audi Q5 2008 года выпуска с пробегом чуть менее 300 000 км. Оказывается, его автомобиль стал издавать монотонный и неприятный шум при движении. Лишние звуки всегда указывают на наличие какой-либо неисправности, но гул, раздающийся со стороны трансмиссии, в большинстве случаев означает, что один из подшипников скоро выйдет из строя. Опытные водители знают, что это не самая страшная проблема. Как правило, подшипник начинает "сигнализировать" о неполадках задолго до своего разрушения...