Очень часто получаю вопросы и просьбы о помощи в ремонте и обслуживании автомобилей. И довольно часто я сталкиваюсь с дилеммой автовладельцев - менять ГРМ или нет. Если с ремным приводом ГРМ все довольно понятно, да и не такая уж это и затратная процедура, то с цепным ГРМ дела обстоят сложнее. Определить предельный износ цепи "на глаз" не получится, спрятана она внутри двигателя, не трудно догадаться, что так она прослужит куда дольше. Способов определения износа цепи привода ГРМ масса, на различных марках, моделях авто и двигатели разные и конструкция их порой не сильно, но все же отличается...

1,5 года, как купил натяжитель цепи ИСАЙ, ждал, то гарантия когда закончится (2 года с покупки машины), то вдохновения, то морально готовился скупая карданчики и переходники. Изучал инструкции и вот свершилось )). Сразу скажу, что это первое, что я сделал в машине, опыта вообще нет. Залезать в двигатель ну очень страшно, кажется, что сейчас где-то что-то сломаю, задену и оторву, всё так не удобно устроено, не подлезешь, хотя вроде, что там пару болтиков открутить. Начал установку в 12 часов...